बार्सिलोना, स्पेन (एपी) – डाउनटाउन बार्सिलोना में यात्रियों ने इस सप्ताह बस को मुफ्त में सवारी करने में सक्षम किया है। बस एक कैच है: इस मिनी-बस में पहिया पर कोई नहीं है।
बस अपने यात्रियों के साथ अपने यात्रियों के साथ स्टॉप से दूर खींचती है, गलियों को बदलने से पहले ब्रेक करती है और बार्सिलोना के सबसे फैशनेबल बुलेवार्ड में से एक को कम करती है।
रेनॉल्ट इस सप्ताह बार्सिलोना में एक नए ड्राइवरलेस मिनी-बस का परीक्षण कर रहा है। स्वायत्त वाहन स्पेनिश शहर के केंद्र में चार स्टॉप के साथ 2.2-किमी (1.3-मील) परिपत्र मार्ग पर चल रहा है। साहसिक यात्री नि: शुल्क कूद सकते हैं।
फ्रांसीसी कार निर्माता ने प्रोटोटाइप बनाने के लिए स्वायत्त वाहनों में विशेषज्ञता वाली कंपनी, वेराइड के साथ मिलकर काम किया है। इसने पिछले साल फ्रेंच ओपन वेन्यू में ड्राइवरलेस बस का अनावरण किया, लेकिन अब यह बार्सिलोना में ओपन रोड पर इसका परीक्षण कर रहा है। इसमें वैलेंस, फ्रांस और ज्यूरिख हवाई अड्डे पर परीक्षण परियोजनाएं भी हैं।
पाऊ कुगट पासीग डी ग्रेसिया बुलेवार्ड के साथ एक छोटी सवारी के लिए कदम रखने के लिए उत्सुक थे।
18 वर्षीय छात्र ने कहा, “हम सिर्फ एक नियमित, दहन-इंजन सिटी बस से गुजरते हैं, और मैंने सोचा, ‘देखो, अतीत की एक बस है, और इसके ठीक पीछे आपके पास भविष्य की बस है,” 18 वर्षीय छात्र ने कहा।
अन्य शहरों में कंपनियों द्वारा ड्राइवरलेस टैक्सियों और बसों की कोशिश की जा रही है सान फ्रांसिस्को को टोक्यो।
लेकिन रेनॉल्ट की पहल यूरोप में आम तौर पर पीछे रहती है संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन ड्राइवरलेस वाहन प्रौद्योगिकी में, जहां कंपनियां आगे बढ़ने के लिए जमकर प्रतिस्पर्धा कर रही हैं।
रेनॉल्ट की स्वायत्त गतिशीलता परियोजनाओं के प्रमुख पैट्रिक वेरगेलास ने द एसोसिएटेड प्रेस को बताया, “अमेरिका स्वायत्त वाहनों के साथ बहुत अधिक प्रयोग कर रहा है, चीन में एक ही बात है।” “अब तक हमारे पास वास्तव में यूरोप में बहुत कुछ नहीं है। और यही कारण है कि हम यह दिखाना चाहते हैं कि यह काम करता है और यूरोप को सार्वजनिक परिवहन में इस मार्ग पर तैयार करता है। ”
इलेक्ट्रिक बस रिचार्ज के बिना 120 किलोमीटर तक चल सकती है और 40 किलोमीटर प्रति घंटे (25 मील प्रति घंटे) तक पहुंच सकती है। यह कारों, मोटरबाइक और पैदल चलने वालों से भरी सड़कों को नेविगेट करने में मदद करने के लिए 10 कैमरों और आठ लिडार (सेंसर सरणियों) से लैस है। कंपनी का कहना है कि बस बार्सिलोना की तरह व्यस्त शहर के माध्यम से किसी दिए गए पाठ्यक्रम पर सुरक्षित रूप से ड्राइव करने में सक्षम है।
रेनॉल्ट के स्वायत्त ड्राइविंग समूह के कार्लोस सैंटोस ने कहा कि उन्होंने सवारों से सभी प्रकार की प्रतिक्रियाएं देखी हैं।
“हमने लोगों के बहुत सारे व्यवहार देखे हैं। उनमें से कुछ मुस्कुरा रहे थे, (जबकि) अन्य लोग बस रोने लगते हैं, तस्वीरें लेना या यहां तक कि दरवाजे खोलने की कोशिश करते हैं, “सैंटोस ने कहा कि इससे पहले कि उन्होंने जोर देकर कहा कि बस की सवारी एक सुरक्षित थी।
बार्सिलोना के शहर के अधिकारियों ने कहा कि उनके पास प्रयोगात्मक बस के कारण होने वाली दुर्घटनाओं की कोई रिपोर्ट नहीं है।
