जबकि परिवहन देश के सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों में से एक है, यह निराशाजनक है कि केंद्रीय और राज्य दोनों सरकारें इस तरह से काम कर रही हैं जो श्रमिकों के अधिकारों को वंचित करती है, इंटरनेशनल फेडरेशन ऑफ ट्रेड यूनियनों (IFTU) के राज्य सचिव यू। वेंकटेश्वर राव ने रविवार को कहा।
विजयवाड़ा में आयोजित प्रागेटिसेला ऑटो वर्कर्स यूनियन की 12 वीं आम बैठक में, श्री वेंकटेश्वर राव ने कहा कि सरकारों ने इस क्षेत्र को आय के एक मात्र स्रोत के रूप में देखा है, लेकिन श्रमिकों के कल्याण के बारे में परवाह नहीं की है।
IFTU राज्य के महासचिव के। पोलारी ने कहा कि राज्य में TDP की नेतृत्व वाली NDA सरकार को अपना वादा पूरा करना चाहिए और YSRCP सरकार द्वारा शुरू किए गए GO नंबर 21 को वापस ले जाना चाहिए, जो मामूली उल्लंघन के लिए सख्त दंड के लिए प्रावधानों को छोड़ देता है। उन्होंने श्रमिकों से अपनी सही मांगों के लिए एकजुट होने और लड़ने का आह्वान किया।
“इससे पहले, अगर एक ऑटोरिकशॉ ड्राइवर को अनुमति की तुलना में अधिक यात्रियों को लेने के लिए पाया जाता था, तो of 300 प्रति अतिरिक्त ग्राहक का जुर्माना लगाया जाता था। अब, चाहे कितने अतिरिक्त ग्राहक हों, इसे परमिट उल्लंघन माना जाता है और एक ड्राइवर को ₹ 10,000 का भुगतान करना है,” यूनियन के अध्यक्ष, डी। सरीनिवासा राउ ने समझाया।
अन्य जिलों में प्रवेश करने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस नवीनीकरण की कमी के लिए दंड भी बहुत अधिक है, जो कि ₹ 5,000 से शुरू होता है, उन्होंने कहा, यह इंगित करते हुए कि कुछ बाढ़-हिट ऑटोरिकशॉ श्रमिकों को अभी तक ₹ 20,000 का पूरा मुआवजा नहीं मिला है।
नेताओं ने कहा कि जबकि टीडीपी के नेतृत्व वाले एनडीए सरकार ने चुनाव के दौरान उन्हें कल्याण बोर्ड का वादा किया था, यह अभी तक महसूस किया जाना बाकी है। “मुख्यमंत्री एन। चंद्रबाबू नायडू ने यह भी घोषणा की थी कि सत्ता में आने पर, उनकी सरकार हर टैक्सी, ऑटो और भारी वाहन चालक के लिए bage 15,000 की वित्तीय सहायता का विस्तार करेगी, जो एक बैज है। यह भी, यह भी पूरा होना बाकी है,” श्री श्रीनिवासा राव ने सरकार से अपनी चिंताओं को दूर करने का आग्रह किया।
ऑटो श्रमिकों से संबंधित मुद्दों पर ध्यान केंद्रित करने वाली बैठक, उपरोक्त मुद्दों पर संकल्प पारित करने के साथ संपन्न हुई।
प्रकाशित – 24 मार्च, 2025 07:54 AM IST
