टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने सुझाव दिया कि अमेरिका ने उत्तरी अटलांटिक संधि संगठन या नाटो से बाहर निकलें।
यह अभी तक एक और राजनीतिक रूप से विभाजनकारी मुद्दा है जिसे उन्होंने तौला है, निवेशकों को एक और चीज के बारे में जानने के लिए छोड़ दिया है जो उनके इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के शेयरों को प्रभावित कर सकता है।
“हमें वास्तव में चाहिए,” नाटो से बाहर निकलने के बारे में एक पोस्ट के जवाब में मस्क ने ट्वीट किया। “अमेरिका के लिए यूरोप की रक्षा के लिए भुगतान करने के लिए कोई मतलब नहीं है।”
नाटो था बनाया था 1949 में अमेरिका, कनाडा और कई पश्चिमी यूरोपीय देशों द्वारा पूर्व सोवियत संघ के खिलाफ सामूहिक सुरक्षा प्रदान करने के लिए। गठबंधन के माध्यमिक लक्ष्यों में नाटो की वेबसाइट के हिस्से को पढ़ता है, “महाद्वीप पर एक मजबूत उत्तरी अमेरिकी उपस्थिति के माध्यम से यूरोप में राष्ट्रवादी सैन्यवाद के पुनरुद्धार को रोकना, और यूरोपीय राजनीतिक एकीकरण को प्रोत्साहित करना शामिल है।
नाटो का वार्षिक बजट वर्तमान में लगभग 5 बिलियन डॉलर है। अमेरिका उस 800 मिलियन डॉलर से थोड़ा कम भुगतान करता है या रक्षा विभाग आठ घंटे में क्या खर्च करता है।
यह मुद्दा नाटो के बजट के बारे में उतना नहीं दिखाई देता है जितना कि यह समग्र सैन्य खर्च के बारे में करता है। नाटो देशों को राष्ट्रीय रक्षा पर जीडीपी का लगभग 2% खर्च करना चाहिए। नाटो के आंकड़ों के अनुसार, नाटो राष्ट्र पिछले एक दशक के लिए 2% सीमा से नीचे थे, 2024 में 2% तक पहुंच गए।
अमेरिका रक्षा पर प्रति वर्ष लगभग $ 1 ट्रिलियन खर्च करता है, जीडीपी के 3% के करीब। गोल्डमैन सैक्स के अनुसार, यूरो क्षेत्र में खर्च 300 बिलियन डॉलर और सकल घरेलू उत्पाद के लगभग 2% के करीब है।
निवेशकों के पास नाटो पर ब्रश करने के लिए बहुत कम विकल्प हैं। वाशिंगटन में मस्क की गतिविधियाँ अपने ईवी निर्माता के शेयरों के लिए एक जोखिम कारक बन गई हैं। यूरोप और अमेरिका में टेस्ला की बिक्री वर्ष की शुरुआत करने के लिए कमजोर थी, इस धारणा को पैदा करती है कि मस्क अपने मुख्य खरीदारों को अलग कर रहा है: राजनीतिक वाम-झुकाव वाले कार खरीदार हरे रंग में जाने के लिए देख रहे हैं। ऐतिहासिक रूप से, अमेरिकी डेमोक्रेट्स को रिपब्लिकन की तुलना में ईवी खरीदने की अधिक संभावना है।
“मेरी पत्नी जोर देकर कह रही है कि हम टेस्ला को बेचते हैं … यह सबसे अच्छी कार है जिसका मैं कभी भी स्वामित्व करता हूं,” जीएमओ में उभरते-बाजार इक्विटी के निदेशक और प्रमुख अर्जुन डिवेचा कहते हैं। “यदि आप बर्कले, कैलिफोर्निया में रहते हैं, तो आप टेस्ला का जोखिम नहीं उठा सकते हैं। मैं आपसे मजाक नहीं कर रहा हूं।”
सोमवार के कारोबार में आकर, टेस्ला स्टॉक 20 जनवरी के उद्घाटन के बाद से लगभग 38% नीचे था, जो कि दिसंबर के मध्य में लगभग $ 480 के उच्च स्तर के उच्च स्तर से लगभग 45% नीचे शेयरों को छोड़कर था।
वेसबश विश्लेषक डैन इवेस ने गुरुवार को लिखा कि निवेशकों को पिछले मस्क-संबंधित मुद्दों को देखना होगा। वह शेयर खरीदता है और टेस्ला स्टॉक के लिए $ 550 मूल्य का लक्ष्य है।
Ives मुख्य रूप से सरकारी दक्षता के नए बनाए गए विभाग में सरकारी कचरे पर अंकुश लगाने के लिए मस्क के प्रयासों पर चर्चा कर रहे थे। अब, निवेशकों को डोगे और नाटो के बारे में भी चिंता करनी होगी।
यूरोपीय रक्षा के लिए अमेरिका की प्रतिबद्धता के बारे में अनिश्चितता 2025 में सिर्फ टेस्ला स्टॉक से अधिक आगे बढ़ रही है।
सोमवार के कारोबार में आकर, सबसे बड़े अमेरिकी रक्षा ठेकेदारों में से चार का बाजार मूल्य, जनरल डायनेमिक्स, लॉकहीड मार्टिन, L3HARRIS Technologies और Northrop Grumman, Factset के अनुसार, 5 नवंबर के राष्ट्रपति चुनाव के बाद से लगभग 37 बिलियन डॉलर नीचे है। यूके के बीएई सिस्टम, जर्मनी के रेनमेटल, इटली के लियोनार्डो और फ्रांस के थेल्स का मूल्य लगभग 70 बिलियन डॉलर है।
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